Švicarsko čudo

Budući da će zračni prijevoz na 2009. gledati kao na najmračniju godinu u desetljećima, Swiss Airlines zvuči nevjerojatno optimistično.

Budući da će zračni prijevoz na 2009. gledati kao na najmračniju godinu u desetljećima, Swiss Airlines zvuči nevjerojatno optimistično. Prije tjedan dana u Zürichu je švicarski izvršni direktor Harry Hohmeister predstavio buduće planove proširenja tvrtke za 2010. godinu i potpuno nove uniforme za zemaljsko i leteće osoblje.

„Drago nam je vidjeti da je Swiss uspio ostati profitabilan zahvaljujući petogodišnjim naporima da smanjimo troškove i poboljšamo učinkovitost. U vrijeme krize otvaranje novih destinacija, a posebno dugolinijske linije, pretvara se u izuzetan događaj,” rekao je Harry Hohmeister.

Nakon što je ove godine otvorio nove rute za Lyon i Oslo iz Züricha, zrakoplovna tvrtka službeno je najavila pokretanje nove rute za San Francisco. Od 2. lipnja rutu će šest puta tjedno služiti Airbus A340-300. „Potražnja ostaje snažna za San Franciscom kao razonodom, ali i poslovnom destinacijom. Mnoge švicarske tvrtke poput Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé ili Roche prisutne su na području zaljeva. I znamo da postoji velika potražnja s naših glavnih tržišta prijenosa izvora ”, dodao je Hohmeister.

Let San Francisca bit će povezan s kratkim relacijama kao što su Berlin, Bruxelles, Kopenhagen, Milano, Pariz i Tel Aviv. „Letenje na ruti kao što je Zurich San Francisco važna je investicija, oko 150 milijuna CHF [oko 145 milijuna USD] i trebale su nam dvije godine da je finaliziramo. Swissair je letio Zürich-San Francisco do 2002. godine”, rekao je izvršni direktor zrakoplovne kompanije. “Međutim, zrakoplovni prijevoznik imao je Boeing 747 na ruti koji je bio financijski neodrživ s visokim jediničnim troškom po putniku. Airbus A340 je međutim savršen zrakoplov i naš novi proizvod poslovne klase bit će iznimno privlačan tržištu.”

San Francisco City također je uključen u povratak Švicarske pomažući zrakoplovnoj kompaniji marketinškim i PR programom. Nova švicarska usluga San Francisco služit će postojećim kapacitetima zrakoplova jer se dva zrakoplova Airbus A340-300 vraćaju u službu u proljeće 2010. godine nakon privremenog povlačenja iz flote.

Dodatni kapacitet zrakoplova pomoći će povećanju frekvencija do Delhija, Mumbaija, Sao Paula i Montreala.

“Također pratimo potražnju u Aziji. Dodatno ćemo tjedno učestalost prikazivati ​​u Šangaju sljedećeg ljeta. I opet gledamo na Peking, ali dugoročno ”, dodao je švicarski izvršni direktor.

Zrakoplovna tvrtka također želi pojačati svoju prisutnost u Ženevi. Švicarci će služiti s proljetnog londonskog Heathrowa sa šest dnevnih letova iz Ženeve. "To je prvi korak, ali ne mogu reći više o tome", rekao je Hohmeister.

Švicarci već traže nove rute prema Južnoj i Zapadnoj Europi, a važni gradovi poput Nice ili Rima vjerojatno će se vratiti na švicarsku kartu iz Ženeve.

Švicarsko čudo

Budući da će zračni prijevoz na 2009. gledati kao na najmračniju desetljećima, Swiss Airlines zvuči nevjerojatno optimistično.

Budući da će zračni prijevoz na 2009. gledati kao na najmračniju desetljećima, Swiss Airlines zvuči nevjerojatno optimistično. Prije tjedan dana u Zürichu je švicarski izvršni direktor Harry Hohmeister predstavio buduće planove proširenja švicarskog prijevoznika u 2010. godini i potpuno nove uniforme za zemaljsko i leteće osoblje. „Drago nam je kad vidimo da je Swiss uspio ostati profitabilan zahvaljujući petogodišnjim naporima da smanjimo svoje troškove i poboljšanu učinkovitost. U vremenu krize otvaranje novih odredišta, a posebno dugotrajne rute, pretvara se u izvanredan događaj ”, rekao je Harry Hohmeister.

Nakon što je ove godine otvorio nove rute za Lyon i Oslo iz Züricha, zrakoplovna tvrtka službeno je najavila pokretanje nove rute za San Francisco. Od 2. lipnja rutu će šest puta tjedno služiti Airbus A340-300. „Potražnja ostaje snažna za San Franciscom kao rekreacijskim, ali i poslovnim odredištem. Mnoge švicarske tvrtke poput Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé ili Roche prisutne su na području zaljeva. I znamo da postoji velika potražnja s naših glavnih tržišta prijenosnih izvora ”, dodao je Hohmeister.

Let za San Francisco bit će povezan s odredištima na kratke relacije poput Berlina, Bruxellesa, Kopenhagena, Milana, Pariza i Tel Aviva. “Let zrakoplovom poput Zuricha San Francisco važna je investicija, oko 150 milijuna CHF [145 milijuna USD], a trebale su nam dvije godine da je finaliziramo. Swissair je letio Zurich-San Francisco do 2002. Međutim, zrakoplovna tvrtka imala je Boeing 747 na ruti, koji je bio financijski neodrživ s visokim jediničnim troškovima po putniku. Airbus A340 je, međutim, savršen zrakoplov, a naš novi proizvod poslovne klase bit će izuzetno atraktivan na tržištu ”, komentirao je Hohmeister.

San Francisco City također je uključen u povratak Švicarske pomažući zrakoplovnoj kompaniji marketinškim i PR programom. Nova švicarska usluga San Francisco služit će postojećim zrakoplovnim kapacitetima jer se dva zrakoplova Airbus A340-300 vraćaju u službu u proljeće 2010. godine nakon privremenog povlačenja iz flote. Dodatni kapacitet zrakoplova pomoći će povećanju frekvencija do Delhija, Mumbaija, Sao Paula i Montreala. “Također pratimo potražnju u Aziji. Dodatno ćemo tjedno učestalost prikazivati ​​u Šangaju sljedećeg ljeta. I opet gledamo na Peking, ali dugoročno ”, dodao je švicarski izvršni direktor.

Zrakoplovna tvrtka također želi pojačati svoju prisutnost u Ženevi. Švicarci će služiti s proljetnog londonskog Heathrowa sa šest dnevnih letova iz Ženeve. "To je prvi korak, ali ne mogu reći više o tome", rekao je Hohmeister. Švicarci već traže nove rute prema južnoj i zapadnoj Europi s važnim gradovima poput Nice ili Rima, koji će se vjerojatno vratiti na švicarsku kartu iz Ženeve.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...