Thai Airways zajedno s Tiger Airwaysom lansira nosač bez navođenja

BANGKOK, Tajland (eTN) – Otkako je Piyasvasti Amranand prije godinu dana preuzeo mjesto predsjednika Thai Airways Internationala, stvari se ubrzano kreću kako bi se poboljšao i novčani tok i imidž zračne kompanije. Tajlandski nacionalni prijevoznik uspješno restrukturira svoje poslovanje i ponovno postaje profitabilan. Gospodin Amranand također priprema budućnost avioprijevoznika: usluga u zrakoplovu se poboljšava kako bi se bolje natjecala s drugim prijevoznicima u regiji, dok je dosta novih zrakoplova za isporuku početkom sljedeće godine. Tajlandski je prošlog mjeseca naručio sedam Airbusa A330-300 i osam Boeinga 777-300ER u odnosu na prethodne narudžbe zrakoplova.

Thai sada želi ponovno osvojiti svoju putujuću publiku i na domaćem i regionalnom planu. Thai je u posljednjih sedam godina patio od sve veće konkurencije niskotarifnih prijevoznika na tajlandskom tržištu. Danas je tržišni udio proračunskih operatera na Tajlandu dosegao 22 posto, a predviđa se daljnji rast za ovaj segment. Odgovor Thai Airwaysa na natjecanje niskotarifnih prijevoznika stigao je 2004. lansiranjem Nok Aira, prijevoznika koji leti na domaćim linijama. “Međutim, rast Nok Aira više se ne uklapa u našu strategiju. Jasno smo dali do znanja da želimo regionalno ići na low-cost tržište. Nismo uspjeli povećati svoje vlasništvo u kapital Nok Aira [trenutačno na 39 posto]. A kako je Nok Air rast presporo, tražili smo drugu alternativu,” objasnio je gospodin Amranand.

Odnosi Thai Airwaysa i Nok Aira nikada nisu bili laki od početka niskotarifne avioprijevoznika. A činjenica da je Thai Airways odlučio preuzeti novu inicijativu na low-cost tržištu pokazuje koliko je veliko nezadovoljstvo Nok Airom. Iako će Nok Air nastaviti opsluživati ​​domaća odredišta na kojima ne leti Thai Airways, čini se da Thai okreće leđa svojoj podružnici kako bi se usredotočio na svoj najnoviji pothvat.

Tako je Tiger Airways sa sjedištem u Singapuru – jedan od najuspješnijih proračunskih prijevoznika u jugoistočnoj Aziji – osjetio priliku koja se pojavljuje u Tajlandu. Tiger Airways Holdings Ltd. započeo je s radom u rujnu 2004. i danas ima flotu od 19 airbusa A320 koji posluju na 37 odredišta u 11 zemalja. “Mi smo vrlo niskobudžetni disciplinirani i fokusirani. Sada prevozimo 5 milijuna putnika godišnje i iskorištavamo liberalizaciju neba u jugoistočnoj Aziji i ogroman potencijal na kontinentu,” objasnio je izvršni direktor Tiger Airwaysa, Tony Davis.

Thai Airways je 2. kolovoza potpisao Memorandum o razumijevanju sa niskotarifnim prijevoznikom Tiger Airwaysom sa sjedištem u Singapuru kako bi stvorio novu niskotarifnu zračnu tvrtku. Thai Tiger Airways trebao bi započeti s radom početkom 2011. iz međunarodne zračne luke Bangkok Suvarnabhumi. Fondovi Thai i Thai Airwaysa posjedovat će 51 posto zajedničkog pothvata, dok će Tiger Airways držati preostalih 49 posto. “Vjerujemo u Tigerovo dobro poznavanje tržišta niske cijene”, rekao je Piyasvasti Amranand. Izvršni direktor Tiger Airwaysa Tony Davis podijelio je uzbuđenje zračnih prijevoznika oko preseljenja u Tajland: “Tajland ima jedan od najboljih potencijala za rast u Aziji za turizam. Mi sami rastemo uzastopno. Postali smo profitabilni nakon tri godine u Singapuru; ostvarili smo profit nakon 18 mjeseci u Australiji. Usredotočit ćemo se na naš novi tajlandski pothvat kako bismo bili sigurni da ćemo ga učiniti profitabilnim.”

Ni Thai ni Tiger nisu otkrili kako će Thai Tiger izgledati od prvog dana. Jedino otkriće je da će prijevoznik krenuti s flotom od 5 Airbusa A320. Nijedna destinacija nije objavljena, a zapošljavanje bi uskoro trebalo početi, uz obećanje da će Thai Tiger Airways biti u potpunosti neovisan u odlukama svoje uprave – što je uvjet u Tajlandu.