WTM London fizički show se konačno vratio!
Otvorenje WTM London službeno je održano s Nj.E. Ahmedom Al Khateebom, ministrom turizma Saudijske Arabije; Fahd Hammidaddin, glavni izvršni direktor Saudijske turističke uprave; Hugh Jones imenovan izvršnim direktorom RX Globala i princeza Haifa AI Saud, pomoćnica ministra turizma u Saudijskoj Arabiji.
Prvi dan sajma ugostio je izlagače iz više od 100 zemalja i regija, više od 6,000 predregistriranih kupaca iz 142 zemlje i putničke profesionalce iz cijelog svijeta.
Najveći skup profesionalaca iz turističke industrije u svijetu od početka pandemije savršena je platforma za oporavak 2022. godine. Emisija je sadržavala brojne poslovne sastanke, pronicljive konferencije i konferencije za novinare.
Odgovoran turizam bio je ključna tema dana. Kao vodeći globalni događaj za turističku industriju, WTM London zagovarao je cilj odgovornog turizma, a godišnje nagrade WTM Responsible Tourism Awards proslavile su najbolje od putovanja u različitim kategorijama – lista pobjednika bit će objavljena jutros.
Mlađi ljudi se sve više obraćaju turističkim agencijama kako bi rezervirali odmor zbog zbrke i problema uočenih tijekom pandemije, prema WTM Industry Report.
Njegovo istraživanje na 1,000 potrošača pokazalo je da 22% onih u dobi od 35-44 godine reklo je da će vjerojatnije koristiti agente, zajedno s 21% onih u dobi od 22-24 i 20% onih u dobi od 18 do 21 godine.
Uvaženi turistički novinar Simon Calder predstavio je ove i mnoge druge pozitivne nalaze iz WTM-ovog Industry Reporta prvog dana događaja.
Izvješće je također pokazalo da je četiri puta veća vjerojatnost da će turisti rezervirati paket aranžman nego boravak u ekonomiji dijeljenja za sljedeću godinu.
Gotovo trećina (32%) onih koji razmišljaju o odmoru u inozemstvu 2022. najvjerojatnije će rezervirati paket aranžmana, u usporedbi s 8% onih koji će rezervirati putem web-stranice ekonomije dijeljenja, kao što je Airbnb.
Calder je rekao delegatima: “Svakodnevno dobivam pritužbe od ljudi koji su sami sastavili putovanje ili koristeći jednu od manje cijenjenih online turističkih agencija.
“Bolje je koristiti tvrtku za paket aranžmane, a korištenje putničke agencije uživo znači da vas neće ostaviti na cjedilu. Sva zbrka tjera ljude da koriste putničke agencije.”
Kada su potrošači upitani kamo bi željeli ići, glavna žarišna točka bila je Španjolska, a slijede drugi tradicionalni europski favoriti kao što su Francuska, Italija i Grčka, te SAD – koji će se ponovno otvoriti za britanske turiste 8. studenog nakon što od ožujka 2020.
Izvješće je također otkrilo da većina od 700 trgovačkih profesionalaca ispitanih za izvješće očekuje da će prodaja u 2022. biti jednaka ili nadmašiti 2019. godinu.
Nadalje, gotovo 60% voditelja putovanja vjeruje da je održivost postala glavni prioritet industrije.
Calder je također održao panel raspravu o pitanjima koja su pokrenula istraživanje.
John Strickland, stručnjak za zrakoplovstvo WTM-a, rekao je da niskotarifni prijevoznici poput Ryanaira i Wizz Aira ostvaruju bolje podatke o prometu, ali zračnim prijevoznicima kao što su British Airways i Virgin Atlantic, koji se oslanjaju na duge i transatlantske rute, treba više vremena da se oporave.
Citirao je prognozu IATA-e koja kaže da se promet neće vratiti na razinu prije pandemije do 2024. godine.
Također, ne misli da će se poslovna putovanja vratiti na način na koji su to učinila tržišta za odmor i posjete prijateljima i rodbini.
Međutim, Tracey Halliwell, direktorica za turizam, konvencije i velike događaje u London & Partners, rekla je da postoji "snažan" kanal za poslovni turizam i velike događaje u glavnom gradu.
“Vječno sam optimistična da će se London vratiti svom uzvišenom statusu”, rekla je.
Putovanja u slobodno vrijeme nadmašit će svaki nedostatak u poslovnom turizmu jer će biti više "zadovoljstva", zbog čega će ljudi svojim radnim putovanjima dodati elemente odmora, dodao je Halliwell.
Harold Goodwin, WTM-ov odgovorni stručnjak za turizam, rekao je da će zrakoplovni sektor morati biti reguliran, osim ako ne smanji vlastiti ugljični otisak, upozorio je.
Kako se drugi sektori dekarboniziraju, globalno zrakoplovstvo postat će sve veći udio emisija, koji će porasti na oko 24% do 2050. ako se nastave trenutni trendovi.
