Konzervativna stranka u Velikoj Britaniji veliki je pobjednik na jučerašnjim izborima. To znači da bi Brexit trebao biti zaključen do kraja siječnja, a mogao bi značiti i ogromne promjene u europskom turizmu i u turizmu iz i iz Europe.
U početnom manifestu Konzervativna stranka spomenula je turizam tri puta.
Turizam je dva puta spomenut u vezi s „zdravstvenim turizmom“, praksom posjetitelja koji putuju u UK radi liječenja, a jednom u kontekstu unapređenja turizma u Sjevernoj Irskoj.
Bilo koja referenca na proširenje piste Heathrow služi Heathrowu da pokaže da može ispuniti svoje obveze u pogledu kvalitete zraka i buke, da se projekt može financirati i graditi te da je poslovni slučaj realan. Shema neće dobiti novi javni novac.
Ne spominje se oporezivanje zrakoplovstva što je zabrinjavalo turističke čelnike.
U domaću željeznicu stranka planira uložiti 100 milijardi funti u dodatnu infrastrukturnu potrošnju na ceste, željeznicu i druga odgovorna, produktivna ulaganja.
British Rail primio bi desetke milijardi funti investicija. Obaveza je izgraditi Northern Powerhouse Rail između Leedsa i Manchestera i usredotočiti se na Liverpool, Tees Valley, Hull, Sheffield i Newcastle.
"Midlands Rail Hub" vidio bi veze "ojačane" između Birminghama, Coventryja, Derbyja, Hereforda, Leicestera, Nottinghama i Worcestera. Predanost „poboljšanju vlakovnih linija prema jugozapadu i istočnoj Angliji“ izgleda neodređeno i stoga lako ostvarivo.
Čvrstiji je zavjet da će se "obnoviti mnoge linije Beechinga" - željeznička pruga od 3,000 milja zatvorena je nakon pregleda mreže koju su započeli konzervativci početkom 1960-ih, a ostatak desetljeća nastavila je Laburistička stranka.
Još jedna privlačna politika jest davanje gradskim regijama izvan glavnog grada sredstava za nadogradnju njihovih autobusnih, tramvajskih i željezničkih usluga kako bi postali "dobri poput londonskih, s češćim, bolje integriranim uslugama, većom elektrifikacijom, modernim autobusima i vlakovima, i pametne ulaznice ”.
Strateške i lokalne ceste profitirale bi od vrlo precizne investicije od 28.8 milijardi funti.
Nijedna cijena nije priložena uz obećanje da će se ulagati u "super-autobusne mreže s nižim cijenama vožnje", niti vraćati ruralne rute zatvorene tijekom proteklih devet godina vlada pod vodstvom konzervativaca.
Na nebu ćemo „novom tehnologijom kontrole zračnog prometa smanjiti vrijeme koje zrakoplovi provode čekajući na slijetanje, smanjujući kašnjenja, smetnje od buke i zagađenje“.