Menadžeri putovanja i njihove promjenjive uloge

Poslovna putovanja i uloga menadžera putovanja značajno su se promijenili tijekom pandemije.

Kako se poslovna putovanja vraćaju, mnogi se pitaju koje će promjene postati trajne i kako će se industrija nastaviti razvijati da bi se nosila s novim vjetrovima, uključujući inflaciju, Šiljci infekcije COVID-19, i prijetnja daljnjeg smetnje u putovanju.  

Istraživačka studija koju je danas objavilo Global Business Travel Association (GBTA), a omogućio FCM — „Evolucija tehnologije programa putovanja” — istražuje kako je tehnologija utjecala na ulogu menadžera putovanja, iskustvo putnika i TMC poslovanje. 

Tijekom pandemije, digitalizacija i upotreba tehnologije ubrzale su se jer su putnici bili pokrenuti online, iskusivši beskontaktna i beskontaktna putovanja. No iznenađujuće, ovo istraživanje sada pokazuje da dva od pet menadžera putovanja navode tehnologiju kao jednu od svojih glavnih bolnih točaka, naglašavajući da još ima posla za postizanje prave ravnoteže. Dok se tvrtke vraćaju putovanjima i ažuriraju svoje politike putovanja, mnoge koriste ovu priliku za preispitivanje odnosa s dobavljačima i tehnoloških zahtjeva za okruženje nakon COVID-a. 

“Uloga korporativnog menadžera putovanja značajno se promijenila kao rezultat pandemije, podižući položaj dok su se tvrtke suočavale s izazovima bez presedana. S obzirom na brz tempo promjena, tehnologija je odigrala ključnu ulogu u osiguravanju učinkovitosti programa putovanja. Održavanje ažuriranja i komuniciranje s putnicima postalo je hitno za tvrtke i menadžere putovanja koji traže od svoje tvrtke za upravljanje putovanjima (TMC) savjetovanje o inovativnim načinima učinkovitog upravljanja putnim programima, a da putnici budu sigurni,” rekla je Suzanne Neufang, izvršna direktorica GBTA. 

“Brz tempo tehnoloških inovacija predstavlja ogromne mogućnosti za menadžere putovanja i upravljane programe putovanja dok se vraćamo poslovnim putovanjima. Menadžeri putovanja navode tehnologiju kao najvažniji čimbenik pri odabiru TMC-a,” rekao je Marcus Eklund, globalni direktor FCM-a. „Studija je također pokazala da u prosjeku devet od deset globalnih menadžera putovanja kaže da je dosljedno tehnološko iskustvo od najveće važnosti. Ključno je da TMC-ovi budu na čelu tehnološkog napretka kako bi savjetovali menadžere putovanja i pomogli u rješavanju izazova korporativnih globalnih putovanja.”  

Ključni uvidi

Tehnologija je najvažniji čimbenik kada menadžeri putovanja odabiru TMC, ispred troškova/naknada i kvalitete i podrške za upravljanje računom. Tri od pet (59%) menadžera putovanja uključuju tehnologiju kao jedan od najvažnijih čimbenika pri odabiru TMC-a. Međutim, dvoje od pet ispitanika (42%) uključuje tehnologiju kao jednu od glavnih bolnih točaka svog primarnog TMC-a. 

Gotovo svi programi putovanja (96%) koriste alat za online rezervaciju (OBT) i kao takav je najpopularnija tehnološka komponenta programa putovanja. Međutim, druga tehnološka rješenja su rjeđa, uključujući nadzorne ploče za izvješćivanje, TMC mobilne aplikacije, alate za ponovnu kupnju i virtualna plaćanja za jednokratnu upotrebu, da spomenemo samo neke. Ovo sugerira da bi mnogi menadžeri putovanja mogli uvelike povezivati ​​tehnologiju putovanja gotovo isključivo s OBT-ima i stoga možda nisu svjesni drugih rješenja koja mogu stvoriti učinkovitost i pojednostaviti komponente programa putovanja.  

Nekoliko programa putovanja koristi svoj alat za online rezervaciju za promicanje održivosti. Manje od polovice kaže da njihov OBT prikazuje emisije ugljika u rezultatima pretraživanja (44%) ili prikazuje letove s nižim emisijama više u rezultatima pretraživanja (10%), pruža poruke o održivosti (4%) ili je konfiguriran za isključivanje manje održivih opcija iz rezultata pretraživanja (2 %). Međutim, pristojan broj menadžera putovanja zainteresiran je za konfiguriranje svog OBT-a za ove stvari. Te će prakse vjerojatno postati sve češće kako raste zabrinutost za održivost, OBT-ovi dizajniraju ključne značajke, a menadžeri putovanja uče više o njima. 

Postoji veliki interes za chatbotove. Sedam od 10 menadžera putovanja zainteresirano je za chat s omogućenom umjetnom inteligencijom. Ovi chatbotovi mogu odgovoriti na pitanja putnika ili im pomoći u rezervacijama. Unatoč velikom interesu, chatbotovi uglavnom nisu stvarnost za većinu programa putovanja. Manje od polovice kaže da njihova TMC aplikacija uključuje chatbot koji može odgovoriti na pitanja putnika (44%) ili može pomoći putnicima da rezerviraju (29%).  

Umjetna inteligencija (AI) ima potencijal dramatično promijeniti način rada programa putovanja. Voditelji putovanja uvelike su zainteresirani za korištenje umjetne inteligencije za poboljšanje izvješćivanja (87%), čišćenje podataka (82%), personalizaciju rezultata pretraživanja (78%) i reviziju izvješća o troškovima (62%). 

Razumijevanje New Distribution Capability (NDC) od strane menadžera putovanja je mješovito, a mnogi uglavnom nisu upoznati sa standardom prijenosa podataka koji se temelji na XML-u. Jedna trećina (30%) kaže da zna "nešto, ali ima još za naučiti", dok svaki peti kaže da ne zna "praktično ništa" ili samo "malo" o NDC-u (po 20% svaki). Dok jedan od pet (21%) menadžera putovanja izjavljuje da njihov program nudi NDC sadržaj putem njihovog TMC/OBT-a, trećina (34%) ne zna nudi li njihov TMC/OBT NDC sadržaj – što sugerira da NDC nije na umu mnogim menadžerima putovanja . 

Ovu je anketu od 14. veljače do 21. ožujka 2022. proveo GBTA s odgovorima 309 menadžera putovanja iz SAD-a, Kanade, Europe i Azije na Pacifiku. Ekskluzivni rani pristup izvješću dostupan je sudionicima GBTA konvencije putem štanda FCM Travel, #2411 ili članovima GBTA-e putem njihove web stranice.