American Airlines nije ispunio obećanje da će povisiti plaće po satu skycapa u međunarodnoj zračnoj luci Logan nakon što im je zrakoplovna tvrtka zabranila primanje napojnica za prijavu prtljage na rubniku, izjavila su jučer dva skycapa i njihov odvjetnik.
još ovakvih priča. Ali dok je odvjetnik rekao da je zrakoplovna kompanija odstupila, American Airlines je pripisao manjak pogreškama u plaćama i obećao da će to brzo ispraviti.
Zrakoplovna tvrtka je 1. svibnja priopćila da će njezin podizvođač obračuna plaća sa sjedištem u Teksasu, G2 Secure Staff, odmah povisiti plaće po satu svojih otprilike 18 skycaps-a u Loganu na 12 dolara u sklopu kontroverzne politike kojom se putnicima zabranjuje da tamo daju napojnice. Većina skycapsa u to je vrijeme zarađivala 5.15 dolara po satu, znatno ispod državne minimalne plaće od 8 dolara po satu.
Ali kada je nekoliko skycapa pogledalo svoje plaće ovog tjedna, primijetili su da su im plaće zapravo pale na 2.63 dolara po satu, rekao je Ritson Desrosiers iz Mattapana, skycapa 15 godina. Plaća koju je Skycaps primio dva tjedna ranije bila je 10.75 dolara po satu, rekao je, što je još uvijek ispod obećanih 12 dolara.
Shannon Liss-Riordan, bostonska odvjetnica koja je zastupala mnoge kompanije Skycaps u nedavnoj uspješnoj tužbi protiv zrakoplovne kompanije na Okružnom sudu u SAD-u, rekla je da je prijevoznik pokazao "veliku ravnodušnost" prema zaposlenicima.
"Ono što je stvarno nečuveno je to što je Amerikanac tvrdio sudu i javnosti da je namjeravao povisiti plaće velikih kompanija kada je uveo ovu politiku zabrane napojnica", rekla je. "A ono što smo sada saznali je da su skycaps zapravo dobili smanjenje plaće, tako da zarađuju manje od minimalne plaće i ne smiju primati napojnice."
Liss-Riordan je rekla da planira pokrenuti to pitanje danas pred američkim okružnim sucem Williamom G. Youngom, koji je zakazao saslušanje kako bi razmotrio njezin argument da je zabrana napojnica nezakonita odmazda.
Tim Smith, glasnogovornik American Airlinesa, pripisao je problem problemima s plaćama u G2 i zrakoplovnoj tvrtki. Rekao je da će sve skycaps, uključujući onu koja radi izravno za American Airlines, odmah dobiti retroaktivne čekove.
Liss-Riordan je Globeu dala kopije popisa plaća za Desrosiersa i još dva skycapa, a njihove plaće su navedene kao 2.63 dolara po satu. Desrosiersova bruto plaća za 52 sata tijekom dva tjedna bila je 136.79 dolara.
"To je kao udarac nogom u zube", rekao je.
Kad je Globe sinoć u intervjuu koji je uslijedio rekao da zrakoplovna kompanija za to krivi tehničke probleme s platnim spiskom, Liss-Riordan je odgovorila: “Mislim da je to smiješno. Amerikanac je odgovoran za dostavljanje zrakoplova diljem zemlje i svijeta svaki dan. I ne može provesti povećanje plaće?”
Zamjena označava najnoviji obrat u tekućoj svađi između skycaps-a i zračnog prijevoznika, koji se bori da ostane solventan u eri rekordno visokih cijena goriva.
Dana 7. travnja, savezna porota dodijelila je grupi od devet American Airlinesa skycaps u Loganu više od 325,000 dolara za napojnice koje su izgubili nakon što je zrakoplovna kompanija u rujnu 2005. počela naplaćivati klijentima 2 dolara po torbi za prijavu prtljage na rubniku.
Porota je zaključila da su te naknade pripadale skycapsima, koji su posvjedočili da su njihove napojnice pale jer su putnici pogrešno mislili da su zaposlenici zadržali 2 dolara i nisu bili voljni dati napojnicu povrh toga.
Dana 1. svibnja zrakoplovna tvrtka je rekla da planira uložiti žalbu na presudu porote i da je poduzela još jedan korak: zabranila je davanje napojnica za skycaps American Airlinesa, iako samo u Loganu.
Zrakoplovna tvrtka je rekla da bi zabrana, kao i odluka o povećanju plaća većine skycapsa na 12 dolara po satu, uklonila radnike s popisa zaposlenika koji su obuhvaćeni državnim zakonom o napojnicama, koji štiti napojnice za konobare, barmene i druge usluge radnika. Skycapsi su osporili da će ih povišica ukloniti s popisa.
Usamljeni skycap koji radi izravno za Amerikanca, Don DiFiore, trebao je dobiti 15 dolara po satu, ali je jučer rekao da se njegova plaća nije promijenila sa 10.66 dolara po satu.
"Koliko teško može biti American Airlinesu da smisli kako mi dati pet dolara više na sat?" On je rekao.
Zabrana napojnica razbjesnila je mnoge skycapse i iritirala nekoliko putnika koji su za Globe rekli da im smeta zabrana.
Young je 6. svibnja, bez saslušanja ili objašnjenja, odbio zahtjev skycapsa da naredi prijevozniku da ukine zabranu. Ali Liss-Riordan je rekla da je možda djelovao na proceduralnim osnovama, što ju je navelo da obnovi zahtjev u drugom obliku.
Liss-Riordan je rekla da je ured državne tužiteljice Marthe Coakley razgovarao s nekoliko skycapsa o tome predstavlja li zabrana napojnica nezakonitu odmazdu. Glavni državni odvjetnik ima ovlasti kazniti poslodavce koji krše državne zakone o radu.
boston.com
