Turkish Airlines nije zainteresiran za kupnju udjela u Croatia Airlinesu

Turkish Airlines demantirao je tvrdnje hrvatskog ministra mora, prometa i infrastrukture Siniše Hajdaša Dončića da je zainteresiran za kupnju udjela u Croatia Airlinesu.

Turkish Airlines demantirao je tvrdnje hrvatskog ministra mora, prometa i infrastrukture Siniše Hajdaša Dončića da je zainteresiran za kupnju udjela u Croatia Airlinesu. “Uprava nije donijela nikakvu odluku o preuzimanju Croatia Airlinesa”, stoji u priopćenju Turkish Airlinesa.

Bivši menadžer Croatia Airlinesa, koji je želio ostati anoniman, nije iznenađen odlukom prijevoznika. “Turkish Airlines ima veliki plan da do 2038. godine, na stogodišnjicu smrti oca Turaka Kemala Ataturka, postane najveća zrakoplovna kompanija na svijetu po veličini mreže odredišta. Međutim, Turkish Airlines svoj rast ne temelji na kupovini dionica, već na organskom rastu”.

Zasad je Garuda Indonesia jedini prijevoznik koji je službeno potvrdio svoj interes za Croatia Airlines, smatrajući to “logičnim izborom” za svoje buduće širenje. Ostale dvije zrakoplovne kompanije za koje se vjeruje da su zainteresirane za udio u hrvatskom nacionalnom zračnom prijevozniku oba su iz Kine – Hainan Airlines i China Southern Airlines. Gospodin Hajdaš Dončić jučer je najavio da će natječaj za preuzimanje Croatia Airlinesa biti raspisan za dva do tri tjedna, ranije nego što je planirano.
U međuvremenu, čvorište Croatia Airlinesa, Zračna luka Zagreb, jučer je primila dobre vijesti nakon što je otkriveno da su odobrene potrebne dozvole za izgradnju novog terminala zračne luke.

Christophe Petit, koji je na čelu francuskog konzorcija koji će graditi i upravljati novim terminalom, kaže da više nema prepreka za početak gradnje nove zgrade. Zračna luka trebala bi službeno biti predana novim vlasnicima početkom sljedećeg mjeseca nakon čega se očekuje početak izgradnje. “Ne mogu reći hoće li to biti prvi, peti ili petnaesti listopad jer svaki detalj mora biti u redu u dokumentima o preuzimanju”, komentirao je gospodin Petit. Francuski konzorcij ima točno tri godine za izgradnju novog terminala od trenutka kada službeno preuzme zračnu luku.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...