Još problema za Qantas

Qantas je pretrpio još jedan mehanički strah, a prijevoznik je bio prisiljen odgoditi let iz Londona za Sydney za više od 15 sati zbog problema s kormilom zrakoplova.

Zrakoplovna kompanija je potvrdila da je let prizemljen zbog "tehničkog problema".

Inženjeri na londonskoj zračnoj luci Heathrow radili su preko noći na popravku Boeinga 747-400, koji je prvobitno trebao stići u Sydney danas u 5.30 ujutro. Let sada treba sletjeti u 7.30 večeras.

"To je tehnički problem s kormilom... koji će biti otklonjen preko noći", rekla je glasnogovornica Qantasa. “Svim putnicima je osiguran smještaj.”

Neispravno kormilo peti je tehnički kvar koji je zadesio zrakoplovnu tvrtku od 25. srpnja, kada je eksplozija procijedila rupu u trupu aviona Qantas koji je letio iz Hong Konga u Melbourne. Zjapeća rupa na boku zrakoplova prisilila je prinudno sletjeti u Manili.

Australsko udruženje licenciranih zrakoplovnih inženjera optužilo je Qantas da je propustio standarde, okrivljujući nedostatak osoblja i smanjenje troškova za nedavne probleme avioprijevoznika.

Prošlog petka, rutinske sigurnosne provjere u singapurskoj zračnoj luci Changi otkrile su da je mala pristupna ploča pala s jumbo jeta na njegovom letu za London.

Prošle srijede, Qantas Boeing 767 doživio je kvar koji je ostavio trag hidrauličke tekućine na pisti u zračnoj luci Sydney.

Dana 2. kolovoza, let Qantas Boeing 767 vratio se za hitno slijetanje u zračnu luku Sydney nakon što je otkriveno curenje hidrauličke tekućine.

A domaći let bio je prisiljen vratiti se u Adelaide nakon što se vrata s kotačima nisu zatvorila 29. srpnja.

Prošli tjedan Australac je otkrio da Qantas još uvijek ima šest Boeinga 747-400 na tlu nakon što je otkrio da nije dovršio posao naručen prije osam godina kako bi zaustavio eksplozivnu dekompresiju.

Federalni ministar prometa Anthony Albanese pozvao je Australce da ne "prigovaraju" Qantasu. “Australija ima jedan od najsigurnijih zrakoplovnih sustava na svijetu”, rekao je prošli tjedan.

Uprava za sigurnost civilnog zrakoplovstva kaže da nema dokaza koji bi sugerirali da su sigurnosni standardi u Qantasu pali, unatoč odluci da pokrene opsežnu istragu programa održavanja zrakoplovne kompanije, sigurnosnih standarda i odgovora na nedavne incidente. Pregled provodi šest stručnjaka CASA-e. Glasnogovornik CASA-e Peter Gibson rekao je da se nadzorni pas nada da će svoje nalaze dostaviti do kraja sljedećeg tjedna.