Hawaiian Airlines danas je objavio više detalja o svom planu za postizanje nulte neto emisije stakleničkih plinova (GHG) do 2050., uključujući obveze značajnog napretka u 2030-ima. Plan dekarbonizacije prijevoznika oslanja se na nekoliko ključnih pokretača, uključujući korištenje održivog zrakoplovnog goriva (SAF), modernizaciju flote i nove tehnologije zrakoplova, najbolje operativne prakse za poboljšanje učinkovitosti goriva i zagovaranje poboljšanja sustava kontrole zračnog prometa.
Hawaiian predviđa da će SAF – koji se proizvodi od održive sirovine i može imati intenzitet ugljika tijekom životnog ciklusa 50-80% manji od konvencionalnog mlaznog goriva – najviše pridonijeti smanjenju emisija mlaznog goriva, koje čine veliku većinu njegovog GHG otiska .
Uz ponovnu potvrdu svoje namjere postizanja nulte neto emisije do 2050., prijevoznik se obvezao na:
- Smanjenje intenziteta emisija mlaznog goriva tijekom životnog ciklusa po toni milje prihoda za 45% (u odnosu na razine iz 2019.) do 2035. godine.
- Zamjena 10% konvencionalnog mlaznog goriva SAF-om do 2030.
- Poboljšanje učinkovitosti goriva po dostupnoj milji sjedala za 4% (od 2019.) do 2028.
- Očuvanje 3 milijuna galona mlaznog goriva kroz operativne inicijative do 2028.
Hawaiʻi je prošli tjedan najavio da će kupiti 50 milijuna galona SAF-a od tvrtke za biogoriva Gevo, Inc., s očekivanim početkom isporuke 2029. Hawaiʻijeva matična zračna kompanija također se udružila s Par Hawaiijem, najvećim državnim dobavljačem energetskih proizvoda, kako bi proučili komercijalni održivost proizvodnje SAF-a na Havajima.
Proizvodnja SAF-a industrija je u povoju koja će se morati znatno povećati kako bi ispunila ciljeve dekarbonizacije zrakoplovne industrije. Hawaiian se raduje nastavku suradnje s proizvođačima goriva, kao i državama i saveznom vladom, kako bi se ubrzala proizvodnja i dostupnost SAF-a po komercijalno održivim cijenama.
"Postati zračni prijevoznik s nultom neto emisijom ugljika izazov je, ali kao zračni prijevoznik koji opslužuje Pacifik prepoznajemo koliko je važno da Hawaiian postane održivija tvrtka za naše goste, zaposlenike i zajednice", rekao je Peter Ingram, predsjednik i izvršni direktor Hawaiiana. Zrakoplovne kompanije. "Uzbuđeni smo zbog napretka koji ostvarujemo i ovih međuciljeva kojima se danas obvezujemo."
Hawaiian, čija je flota Airbus A330 i A321neos jedna od najmodernijih u američkoj zrakoplovnoj industriji, pristao je kupiti 12 novih zrakoplova Boeing 787-9 koji bi trebali početi stizati kasnije ove godine. Imaju naprednu aerodinamiku, moderne motore i kompozitnu konstrukciju zrakoplova koji doprinose poboljšanju učinkovitosti goriva od približno 20% u odnosu na prethodnu generaciju zrakoplova slične veličine.
Osim modernizacije svoje flote, Hawaiian je također angažiran s proizvođačima okvira i zrakoplovnih motora kako bi istražio nove tehnologije s niskim udjelom ugljika. Hawaiian je ulagač u REGENT, tvrtku koja razvija morsku jedrilicu na električni pogon koja bi mogla biti prikladna za mrežu letova između Havajskih otoka.
O Hawaiian Airlinesu
Sada u svojoj 94. godini neprekidnog letenja, Hawaiian je najveći i najdugovječniji zračni prijevoznik na Havajima. Hawaiian nudi približno 150 dnevnih letova unutar Havajskog otočja i izravne letove između Havaja i 15 američkih ulaznih gradova – više od bilo koje druge zrakoplovne tvrtke – kao i uslugu koja povezuje Honolulu i Američku Samou, Australiju, Japan, Novi Zeland, Južnu Koreju i Tahiti.
Ankete potrošača koje su proveli Condé Nast Traveler i TripAdvisor postavile su Hawaiian među vrhove svih domaćih zrakoplovnih prijevoznika koji lete na Havaje. Godine 2022. prijevoznik je bio na vrhu popisa Travel + Leisure 2022 World's Best kao prva američka zrakoplovna kompanija, a Forbes ga je proglasio najboljim poslodavcem na Havajima. Hawaiian® je predvodio sve američke prijevoznike u pravovremenoj izvedbi 1 uzastopnih godina (18.-2004.), prema izvješću američkog Ministarstva prometa.
Zrakoplovna kompanija predana je povezivanju ljudi s aloha nudeći besplatne obroke za sve goste na transpacifičkim rutama i pogodnost bez naknade za promjenu na sjedalima u glavnoj i premium kabini. Članovi HawaiianMiles također uživaju u fleksibilnosti s miljama koje nikada ne ističu. Kao matični zrakoplovni prijevoznik Havaja, Hawaiian potiče goste da putuju Pono i dožive otoke sigurno i s poštovanjem.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- "Postati zračni prijevoznik s nultim neto ugljikom predstavlja izazov, ali kao zračni prijevoznik koji opslužuje Pacifik shvaćamo koliko je važno da Hawaiian postane održivija tvrtka za naše goste, zaposlenike i zajednice", rekao je Peter Ingram, predsjednik i glavni izvršni direktor Hawaiiana. Zrakoplovne kompanije.
- Hawaiian je ulagač u REGENT, tvrtku koja razvija morsku jedrilicu na električni pogon koja bi mogla biti prikladna za mrežu letova između Havajskih otoka.
- Hawaiian predviđa da će SAF – koji se proizvodi od održive sirovine i može imati intenzitet ugljika tijekom životnog ciklusa 50-80% manji od konvencionalnog mlaznog goriva – najviše pridonijeti smanjenju emisija mlaznog goriva, koje čine veliku većinu njegovog GHG otiska .