Nagrada od 20,000 dolara za preporučivanje pilota United Airlinesa i bonus od 110,000 dolara

Odobreno za polijetanje

Mesa Airlines jedan je od sudionika Unitedov Aviate program koji pretvara kapetana Mesa Airlinesa u pilota United Airlinesa. Mesa je također očajna, kao i United, da privuče nove pilote.

Jonathan Ornstein, predsjednik i glavni izvršni direktor Mesa Airlinesa.

Prije nego što je preuzeo Mesu, Ornstein je bio predsjednik, glavni izvršni direktor i predsjednik Virgin Expressa, europskog zračnog prijevoznika. Od 1995. do travnja 1996. Ornstein je bio glavni izvršni direktor Virgin Express Holdingsa. Ornstein se pridružio Continental Expressu kao predsjednik i glavni izvršni direktor u srpnju 1994., au studenom 1994. imenovan je višim potpredsjednikom usluga zračnih luka u Continental Airlinesu. Ornstein je prethodno bio zaposlen u tvrtki od 1988. do 1994. godine, kao izvršni potpredsjednik i predsjednik podružnice WestAir Holdinga.

“Oduševljeni smo što pokrećemo ovaj program kao način nagrađivanja svakoga tko nam je spreman pomoći u rastu i privlačenju novih talenata u našu tvrtku,” rekao je Jonathan Ornstein, “Tražimo motivirane i kvalificirane pilote koji se žele pridružiti našoj obitelji i rasti s nas dok širimo svoje poslovanje. Ovo je prekrasna prilika za napredovanje u karijeri, izravan dotok u United kroz njihov Aviate program i istovremeno zaradite velikodušni bonus.”

Mesa Air Group, Inc. pokrenula je program i spremna je platiti 20,000.00 dolara svakome tko može preporučiti pilota koji želi raditi za Mesu kao kapetan, a kasnije za United Airlines.

Svaki kapetan kojeg angažira Mesa Air dobit će sljedeće pogodnosti:

• Sudionici će prijeći na United kroz Aviate nakon letenja 1600 Pilot in Command sati u Mesi.
• Po završetku obuke isplaćuje se bonus od 110,000 dolara za potpisivanje.
• Podudaranje dugovječnosti 1 za 1 na temelju kvalificirajućeg iskustva na bilo kojem prijevozniku iz dijela 121 ili dijela 135. Ovo će omogućiti kandidatima da zarade do 215 dolara po satu leta i da dobiju godišnji odmor po puno višoj stopi.
• Sve pogodnosti Mesa uključujući 401(k), stomatologiju, vid, medicinu i putovanja.

Naknada za preporuku podijeljena je u dva plaćanja:  

• Preporučeni pilot će primiti prvu isplatu od 10,000 USD nakon što preporučeni pilot uspješno završi obuku.
• Preostalih 10,000 dolara bit će isplaćeno nakon što preporučeni pilot završi 6 mjeseci službe od datuma prve letačke dužnosti s Mesom.

U prošlosti je svaki od velikih američkih zrakoplovnih prijevoznika mogao izravno zaposliti pilote. To je znatno otežalo funkcioniranje regionalnih prijevoznika. Sada zrakoplovne tvrtke, kao što je United, uzimaju pilote kroz program Aviate samo kada postanu kapetani.

Međutim, ovaj proces je petlja. Pilot zrakoplovne tvrtke kao što je Mesa Airlines može dobiti ponudu od niskotarifnog prijevoznika. United možda više neće moći zadržati prve časnike u Mesi, ali to sigurno može učiniti u drugim nepovezanim prijevoznicima. Neki piloti mogu odlučiti otići izvan Aviatea jer na taj način mogu brže doći do Uniteda.

Mesa je United Express

Mesa pokušava biti zrakoplovna tvrtka s 80 zrakoplova koja leti isključivo za United Express. Ima 80 Embraera 175, ali otprilike trećina njih je trenutno parkirana. Mesa ima skupu flotu koju želi zadržati na 80, barem za sada. Ali jedina stvar koja ga sprječava u tome je da ima dovoljno kapetana. 

Ova vrsta bonusa i naknada za preporuke otežava profitabilno letenje regionalnih zračnih prijevoznika.

Manjak pilota u SAD-u

Manjak pilota utječe na putnike diljem SAD-a Jedna konzultantska tvrtka procjenjuje da bi Sjevernoj Americi do 30,000. moglo nedostajati 2032 XNUMX pilota.